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对于这个历时近两年建成的项目，复杂的穿越条件是项目建设中面临的“拦路虎”——项目一共穿越10组高铁地铁轨道、4处高速、3条大江(含东江)、多条油气管、电力隧道等重大设施以及水源保护区、东江岸线保护区等环境敏感区。其中，东江穿越位置极为复杂，东江南岸厂房密集，拆迁难度大，且没有预制带，经过专家多次论证，最终采用曲线穿越，并采用破堤江内漂管回拖方案，历经七个月最终顺利实现一次回拖成功。

为方便外籍乘客自助出行，广州地铁一方面在琶洲、新港东、广州南站、机场南、机场北、广州东站、石潭、广州火车站等相关展馆地铁站及枢纽站配备《外籍来穗人员支付服务手册》等小册子供乘客领取，另一方面在新港东站引入外币兑换机，在琶洲、新港东、广州火车站、广州东站、广州南站、石潭、机场南、机场北8个车站引入10台外卡POS机，并在广交会期间陆续上线。

其次，强化预付式消费行政监管，推动联合整治，实施信用约束和惩戒。建议由有关部门牵头建立常态化的预付式消费监管协同机制，将监管重点放在经营者违规办卡、不开具消费凭证、违规使用或管理预付款、无正当理由拒不退款退费、欺诈消费者、以“霸王条款”侵害消费者权益等违法行为。对查清违法事实的经营者，要及时进行查处，并将其违法事实予以公开并按规定记入其信用档案。

大理8月3日电 (记者 胡远航 韩帅南)由云南省侨办主办、中国新闻社云南分社承办的“2024年海外华文媒体云南行”，近日走进昆明、楚雄、大理多地。来自美国、加拿大、澳大利亚、日本、菲律宾等17个国家的20家海外华文媒体代表，在行走中追忆历史、触摸经济、感知文化，遇见多元和谐之美。

白皮书显示，大兴机场跨省域综保区示范效应突出。全国唯一一个跨省级行政区划的综合保税区——北京大兴国际机场综合保税区2023年累计完成进出口额20.5亿元人民币。实施跨界共商共建共管新模式，形成3项省级综合保税区建设改革创新实践案例。率先探索建立“区港一体化”通关模式；推行通关便利化措施，落地实施“一票多车”“跨境贸易电子商务零售出口”等多种创新模式，区港联络道实现主体结构贯通。